Descrizione
MOTORE REVISIONATO VW AUDI 2.0 TDI (Sigla CUN – CUNA)
Sei alla ricerca di un motore sostitutivo ad alte prestazioni per la tua vettura? Su www.motorerevisionato.it trovi il motore revisionato VW Audi 2.0 TDI con sigla CUN a chilometri zero. Questo propulsore Common Rail eroga 184 CV (135 kW). Rappresenta la scelta ideale per eliminare i guasti meccanici del vecchio blocco. Ripristina l’affidabilità originale della tua auto grazie a una lavorazione di rettifica certificata. [1]
Composizione della Fornitura (Allestimento Semicompleto)
Questo modello offre un allestimento compatto per ottimizzare i costi della riparazione. Permette infatti il recupero dei tuoi accessori ancora efficienti. La nostra azienda include nella vendita:
- Monoblocco e Testata: la rettifica rigenera e spiana i componenti. Inseriamo pistoni nuovi completi di segmenti. Montiamo bielle verificate, bronzine nuove, valvole e guide nuove.
- Pompa dell’olio: installiamo un componente nuovo di fabbrica. Garantisce la corretta pressione del lubrificante.
- Coppa dell’olio: montiamo e sigilliamo il carter inferiore in rettifica.
❌ Nota bene: escludiamo l’impianto di iniezione (iniettori e pompa alta pressione), il collettore di scarico, l’alternatore, il motorino d’avviamento e la turbina. Il meccanico deve pulire e recuperare questi pezzi dal vecchio motore.
⚠️ NOTA TECNICA: Kit Distribuzione a Parte (Messa in Fase)
Forniamo questo specifico motore con il kit distribuzione a parte (smontato). Leggi attentamente il motivo:
- Il motivo tecnico: La pompa d’iniezione ad alta pressione partecipa attivamente alla messa in fase meccanica sui motori Common Rail EA288. La nostra azienda esclude questa pompa dalla fornitura. Di conseguenza, i tecnici non possono calibrare la fase in rettifica.
- Cosa deve fare il meccanico: Il corriere consegna il kit distribuzione nuovo (cinghia e tenditori) dentro l’imballo. Il meccanico installatore deve posizionare la pompa alta pressione originale sul blocco. Successivamente monta la cinghia nuova. L’officina deve usare le specifiche dime di bloccaggio e seguire le procedure ufficiali.
Principali problemi riscontrati su questa motorizzazione (2.0 TDI 184 CV)
Il propulsore CUN (o CUNA) offre ottime prestazioni. Tuttavia, i blocchi usati evidenziano alcune criticità termomeccaniche nel tempo:
- Consumo anomalo di liquido refrigerante: Lo scambiatore EGR subisce spesso micro-fessurazioni. Le elevate temperature delle rigenerazioni del filtro antiparticolato deformano talvolta la guarnizione o la testata stessa.
- Consumo eccessivo di olio motore: Le prime serie soffrono per l’incollaggio precoce delle fasce elastiche dei pistoni. Anche i gommini guidavalvole perdono tenuta nel tempo.
Consiglio di MC Motori Srl: Aggiorniamo i componenti interni in rettifica. Eliminiamo così il problema del consumo d’olio. L’officina deve verificare la pompa alta pressione prima del montaggio. La presenza di limatura metallica (smeriglio) distrugge gli iniettori. Il carburante sporco compromette subito il motore nuovo. [1]
Perché scegliere il motore rigenerato su Motore Revisionato?
I ricambi proposti su www.motorerevisionato.it offrono una qualità costruttiva impeccabile. Verifichiamo ogni accoppiamento meccanico al centesimo di millimetro. Sottoponiamo il blocco chiuso a rigidi test di pressione a freddo prima della spedizione. Offriamo una tutela totale con garanzia di 12 mesi. Emettiamo regolare fattura aziendale per l’aggiornamento dei documenti dell’auto. [1, 2]
Compatibilità Veicoli (Punto P.5 del Libretto)
Questo propulsore da 1968 cc equipaggia le versioni sportive o a trazione integrale del gruppo VW. Le fabbriche lo hanno prodotto tra il 2013 e il 2019. Cerca la sigla CUN (o CUNA) al punto P.5 del libretto su:
- Volkswagen Golf 7 2.0 TDI GTD 184 CV
- Audi A3 (8V) 2.0 TDI 184 CV
- Seat Leon (5F) 2.0 TDI FR 184 CV
- Skoda Octavia vRS 2.0 TDI 184 CV
Vuoi verificare la disponibilità a magazzino o richiedere foto? Visita il sito www.motorerevisionato.it. Puoi anche inviare un messaggio WhatsApp al numero 350 50 18 027 o chiamare l’ufficio allo 0583 16 46 909.
