Descrizione
MOTORE REVISIONATO CON TESTATA NUOVA 182B6000 FIAT NAT-POWER
Sei alla ricerca di un motore sostitutivo affidabile e duraturo per la tua vettura a metano? Il portale www.motorerevisionato.it propone il MOTORE REVISIONATO CON TESTATA NUOVA 182B6000 FIAT NAT-POWER a chilometri zero. Questo collaudato propulsore a quattro cilindri da 1.6 litri della famiglia Torque Bipower offre un’eccellente economia di esercizio. Scegliere il MOTORE REVISIONATO CON TESTATA NUOVA 182B6000 FIAT NAT-POWER rappresenta la scelta ottimale per eliminare definitivamente i gravi e storici difetti meccanici del vecchio blocco esausto.
Il grande vantaggio commerciale: Testata Nuova di Fabbrica
L’alimentazione a Metano (Natural Power) sottopone la parte superiore del motore a uno stress termico estremo. Per questo motivo, la nostra azienda applica una configurazione esclusiva e rinforzata su questo ricambio:
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- Zero saldature o vecchi recuperi: Escludiamo tassativamente l’utilizzo di testate usate o spianate ad alto chilometraggio.
- Metallo vergine al 100%: Installiamo una testata nuova di zecca direttamente di fabbrica.
- Componenti rinforzati: La testata nuova monta valvole e sedi valvola specifiche in materiale sinterizzato ad alta resistenza. Questo aggiornamento strutturale contrasta lo sfondamento precoce causato dalle alte temperature del metano.
Composizione della Fornitura (Allestimento Semicompleto con Coppa)
Questo modello offre un allestimento ricco per ridurre al minimo il tempo di manodopera per l’installazione in officina. La nostra azienda include nella vendita del MOTORE REVISIONATO CON TESTATA NUOVA 182B6000 FIAT NAT-POWER:
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- Monoblocco e Testata Nuova: Il basamento inferiore subisce una rigenerazione completa in rettifica con pistoni nuovi completi di segmenti, bielle verificate e bronzine nuove. La testata superiore è nuova di fabbrica e già serrata sul monoblocco.
- Coppa dell’olio: Consegniamo il blocco con la coppa dell’olio originale già montata e perfettamente sigillata.
- Pompa dell’olio: Nuova di fabbrica, già montata e collaudata per assicurare la perfetta stabilità della pressione idraulica del circuito.
❌ Nota bene: Escludiamo dalla fornitura il kit distribuzione (cinghia e tenditori), l’impianto di iniezione (iniettori benzina/metano e flauto), i collettori di aspirazione e scarico, l’alternatore e il motorino d’avviamento. Il meccanico deve pulire e recuperare questi pezzi dal vecchio motore.
I problemi risolti dal MOTORE REVISIONATO CON TESTATA NUOVA 182B6000 FIAT NAT-POWER
Il propulsore Torque 1.6 16V è un motore generoso, ma nelle versioni Natural Power usate evidenzia alcune criticità meccaniche distruttive ben note:
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- Recessione delle sedi valvola (Valvole Sfondate): Il metano brucia a temperature molto più elevate della benzina e manca di potere lubrificante. Le sedi valvola originali si usurano precocemente, provocando la perdita totale di compressione, mancate accensioni, minimo instabile e forti cali di potenza.
- Consumo eccessivo di olio motore: Legato all’incollaggio precoce delle fasce elastiche dei pistoni o all’ovalizzazione delle canne cilindro dovuta ai chilometraggi elevati.
- Crepe strutturali nella fusione della testata: Gli shock termici continui creano micro-fratture nell’alluminio della vecchia testata, mescolando l’olio nel liquido di raffreddamento.
Consiglio di MC Motori Srl: Risolviamo entrambi i difetti nativi inserendo pistoni nuovi aggiornati e la testata nuova con sedi rinforzate. Prima del montaggio, obbligate il meccanico a pulire perfettamente i condotti del polmone del metano e a verificare la corretta calibrazione degli iniettori del gas.
Perché scegliere il motore rigenerato su Motore Revisionato?
I ricambi proposti su www.motorerevisionato.it offrono una qualità costruttiva impeccabile. Verifichiamo ogni accoppiamento meccanico al centesimo di millimetro. Sottoponiamo il blocco chiuso a rigidi test di pressione a freddo prima della spedizione per verificare la perfetta tenuta idraulica. Offriamo una tutela totale con garanzia di 12 mesi. Emettiamo regolare fattura aziendale per l’aggiornamento dei documenti dell’auto.
Per analizzare nel dettaglio la storia ingegneristica e lo sviluppo tecnico di questa diffusa piattaforma, puoi consultare la sezione dedicata al motore Fiat denominato Torque su Wikipedia (link in uscita ufficiale).
Applicazione e Modelli Veicoli (Sigla 182B6000)
Questo propulsore da 1596 cc a 16 valvole eroga una potenza di 103 CV (76 kW) alimentato a benzina e circa 92 CV (68 kW) in modalità metano. Equipaggia la storica flotta multi-spazio del gruppo italiano prodotta indicativamente tra il 2002 e il 2010. Verifica la presenza del codice 182B6000 al punto P.5 del tuo libretto di circolazione sui seguenti modelli: [1]
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- Fiat Multipla 1.6 16V Natural Power / Blupower / Bipower
- Fiat Doblò (Modello 119 / 223) 1.6 16V Natural Power [1]
Vuoi verificare la disponibilità a magazzino o richiedere foto reali del blocco? Visita il sito www.motorerevisionato.it. Puoi anche inviare un messaggio WhatsApp al numero 350 50 18 027 o chiamare l’ufficio allo 0583 16 46 909
