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MOTORE NUOVO PEUGEOT/CITROEN 1.5 HDI sigle YH01 YHZ YHR YHY
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MOTORE REVISIONATO OPEL 1.5 TDCI sigle D15DT D15DTH F15DTH

Prezzo: €2.850 + IVA

In Stock

Categorie: Motori, Motori Revisionati Tag: D15DT, D15DTH, DV5RC, DV5RCD, DV5RCE, DV5RD, DV5RE, F15DTH, LQP, YH01, YHR, YHY, YHZ
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Descrizione

Presentiamo il Motore Rettificato km zero compatibile con veicoli OPEL 1.5 TDCI
Questo propulsore è identificato con le sigle motore originali D15DT D15DTH F15DTH.
Si tratta di una soluzione in configurazione semi-completa (chiamata anche motore alleggerito o long block).
Rappresenta il compromesso perfetto tra risparmio economico e massima affidabilità meccanica, ideale per rimettere a nuovo il tuo veicolo commerciale o la tua auto privata.

Ha già la modifica alla catena di sincronizzazione degli alberi a camme (8 mm)
Il difetto: La catena originale ha uno spessore di soli 7 mm.
Questo dimensionamento si è rivelato insufficiente per sopportare gli stress meccanici, la coppia del motore e le temperature dell’olio.
Le conseguenze: Con il tempo (spesso tra i 70.000 e i 90.000 km), la catena subisce un allungamento precoce o cede di schianto.
Se la catena si rompe, gli alberi a camme perdono la fase, i pistoni colpiscono le valvole e il motore subisce danni catastrofici che spesso richiedono la sostituzione dell’intero blocco motore

Configurazione e Componenti Inclusi

La vendita prevede il monoblocco completo e la testata già assemblata.
Nel dettaglio, il motore comprende:

  • Monoblocco Rettificato (basamento motore) accuratamente verificato.
  • Albero motore standard (non utilizziamo alberi rettificati per evitare perdita di durezza).
  • Bielle con pistoni nuovi completi di fasce elastiche nuove.
  • Bronzine di banco e di biella nuove.
  • Testata Revisionata completa di valvole, molle e albero a camme già registrati.

Nota bene: Per completare l’installazione sul tuo veicolo, dovrai trasferire dal tuo vecchio motore i componenti periferici e gli accessori.
Tra questi rientrano l’impianto di iniezione (iniettori e pompa iniezione), il turbocompressore (ove previsto), i collettori di aspirazione e scarico, il volano, la frizione, i carter esterni e la coppa dell’olio (se non inclusa).
Questo sistema ti permette di abbattere drasticamente i costi rispetto all’acquisto di un motore completo in concessionaria.

Guida alla Compatibilità Tecnica

Per garantire il corretto acquisto e prevenire errori di spedizione, ti invitiamo a verificare la compatibilità della sigla motore. Trovi questo dato fondamentale sul tuo libretto di circolazione (carta di circolazione) alla voce P.5

 

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