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MOTORE REVISIONATO NISSAN 3.0 DCI Sigla ZD30
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MOTORE REVISIONATO NISSAN 3.0 DCI Sigla ZD30

Prezzo: €4.200 Il prezzo originale era: €4.200.€3.900Il prezzo attuale è: €3.900. + IVA

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Categorie: Motori, Motori Revisionati Tag: MOTORE DI ROTAZIONE, MOTORE KM ZERO, MOTORE RETTIFICATO, MOTORE REVISIONATO, NISSAN, PATROL, PICKUP, TERRANO, ZD30
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Descrizione

MOTORE REVISIONATO NISSAN 3.0 DCI (Sigla ZD30)
Sei alla ricerca di un motore sostitutivo affidabile e potente per il tuo veicolo commerciale o fuoristrada? Il portale www.motorerevisionato.it propone il MOTORE REVISIONATO NISSAN 3.0 DCI a chilometri zero. Questo robusto propulsore a quattro cilindri da 3.0 litri offre una coppia motrice straordinaria per il lavoro gravoso e l’utilizzo professionale. Scegliere il MOTORE REVISIONATO NISSAN 3.0 DCI rappresenta la scelta ideale per eliminare i gravi guasti meccanici del vecchio blocco. Ripristina l’affidabilità originale del tuo mezzo grazie a una lavorazione di rettifica certificata.
⚠️ GUIDA ALLA COMPATIBILITÀ: Distinzione tra Euro 4, Euro 5 ed Euro 6
Sotto l’esatta sigla meccanica ZD30 coesistono differenti generazioni ingegneristiche sviluppate nel corso degli anni. Ti invitiamo a verificare la classe ambientale riportata sulla carta di circolazione per individuare la corretta modalità di fornitura:
    • Versioni Euro 4 ed Euro 5: Per queste varianti disponiamo del blocco a magazzino in formula cambio. Consegniamo il motore completo di coppa dell’olio da trasporto e con il kit distribuzione a catena nuovo già interamente montato e messo in fase.
    • Versione Euro 6: La scarsa disponibilità di carcasse esauste sul mercato rende questo blocco un pezzo estremamente raro. In questo caso escludiamo lo scambio immediato. Applichiamo la formula del ritiro e revisione del semicompleto del cliente. I nostri tecnici rigenerano il tuo motore originale e rimontano la tua coppa dell’olio lavata e sigillata.

Composizione della Fornitura (Configurazione Semicompleto)
La nostra azienda esegue un ricondizionamento completo della parte meccanica chiusa (Long Block). L’allestimento comprende:
    • Monoblocco e Testata: la rettifica rigenera e spiana i componenti stendendo tolleranze nominali perfette. Inseriamo pistoni nuovi completi di segmenti. Montiamo bielle verificate, bronzine nuove, valvole e guide nuove.
    • Pompa dell’olio: installiamo un componente nuovo di fabbrica per assicurare la perfetta stabilità della pressione idraulica del circuito.
    • Kit Distribuzione a Catena: montiamo la catena di distribuzione nuova e mettiamo il blocco perfettamente in fase di fabbrica.

❌ Nota bene: escludiamo dalla fornitura l’impianto di iniezione (iniettori e pompa alta pressione), i collettori esterni, l’alternatore, il motorino d’avviamento e il turbocompressore. Il meccanico deve pulire e recuperare questi pezzi dal vecchio motore.
I problemi risolti dal MOTORE REVISIONATO NISSAN 3.0 DCI
Il propulsore ZD30 a 16 valvole adotta soluzioni tecniche nate per durare nel tempo. Tuttavia, l’utilizzo gravoso ad alto chilometraggio evidenzia alcune criticità termomeccaniche note:
    • Crepe strutturali e deformazioni alla testata: Gli shock termici prolungati o problemi al circuito di raffreddamento deformatano la testata. Il calore estremo crea micro-fratture nell’alluminio, provocando il consumo di liquido refrigerante.
    • Allungamento della catena di distribuzione: La catena originale si allunga nel tempo a causa dei cambi olio ritardati. Il problema causa forti rumori metallici e rischia di far saltare la fase, piegando le valvole.
    • Fusione delle bronzine per cali di lubrificazione: La degradazione dei vecchi componenti riduce la portata della pompa dell’olio originale, rigando l’albero motore.

Consiglio di MC Motori Srl: Forniamo il blocco con la pompa dell’olio nuova e la distribuzione nuova già installate. Eliminiamo così alla radice i difetti nativi della lubrificazione. Obbligate il meccanico a far verificare gli iniettori al banco prima del montaggio. Una cattiva polverizzazione del carburante surriscalda i cilindri e spacca i pistoni nuovi.
Perché scegliere il motore rigenerato su Motore Revisionato?
I ricambi proposti su www.motorerevisionato.it offrono una qualità costruttiva impeccabile. Verifichiamo ogni accoppiamento meccanico al centesimo di millimetro. Sottoponiamo il blocco chiuso a rigidi test di pressione a freddo prima della spedizione. Offriamo una tutela totale con garanzia di 12 mesi sulle lavorazioni ed emettiamo regolare fattura aziendale.
Per analizzare nel dettaglio la storia ingegneristica e lo sviluppo tecnico di questa piattaforma, puoi consultare la sezione dedicata alla famiglia di motori Nissan ZD su Wikipedia (link in uscita ufficiale in lingua inglese).
Applicazione e Veicoli Compatibili (Sigla ZD30)
Questo propulsore da 2953 cc equipaggia la flotta di veicoli commerciali leggeri, camioncini e fuoristrada prodotti a partire dal 2000. Cerca il codice ZD30 (comprese le varianti ZD30DDTi) al punto P.5 del libretto su:
    • Nissan Cabstar 3.0 dCi
    • Nissan Patrol GR 3.0 Di / dCi
    • Nissan Atleon e Nissan Interstar 3.0 dCi
    • Renault Maxity 3.0 dCi (gemello del Nissan Cabstar)

Vuoi prenotare il ritiro del tuo motore Euro 6 o verificare la disponibilità a magazzino di un blocco Euro 4/5? Visita il sito www.motorerevisionato.it. Puoi anche inviare un messaggio WhatsApp al numero 350 50 18 027 o chiamare l’ufficio allo 0583 16 46 909.

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