Descrizione
MOTORE REVISIONATO MITSUBISHI PAJERO 3.2 D-ID 4M41
Sei alla ricerca di un motore sostitutivo affidabile e potente per il tuo fuoristrada? Il portale www.motorerevisionato.it propone il MOTORE REVISIONATO MITSUBISHI PAJERO 3.2 D-ID 4M41 a chilometri zero. Questo robusto propulsore a quattro cilindri da 3.2 litri offre una coppia straordinaria per la guida in fuoristrada e per il traino. Scegliere il MOTORE REVISIONATO MITSUBISHI PAJERO 3.2 D-ID 4M41 rappresenta la scelta ideale per eliminare i gravi guasti meccanici del vecchio blocco. Ripristina l’affidabilità originale del tuo mezzo grazie a una lavorazione di rettifica certificata.
⚠️ NOTA TECNICA TASSATIVA: Versione con Pompa Elettronica (No Common Rail)
Prima di procedere con l’acquisto, ti invitiamo a verificare attentamente il sistema di alimentazione del tuo veicolo. Sotto l’esatta sigla 4M41 coesistono due generazioni di motori radicalmente diverse e non intercambiabili:
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- La versione di questa scheda: Questo specifico Long Block è compatibile unicamente con la prima serie del Pajero 3.2 DI-D. Utilizza il sistema di alimentazione con pompa di iniezione elettronica rotativa ad alta pressione (Zexel VRZ).
- La versione successiva: Escludiamo da questa pagina le varianti più recenti dotate di tecnologia Common Rail (prodotte indicativamente dal 2006 in poi).
- Cosa fare: Verifica visivamente il motore o controlla l’anno di immatricolazione sul libretto prima dell’ordine per evitare incompatibilità in officina.
Composizione della Fornitura (Allestimento Semicompleto con Coppa)
Questo modello offre un allestimento ricco per ottimizzare i costi della riparazione. Riduce al minimo il tempo di montaggio in officina rispetto ai classici blocchi nudi. La nostra azienda include nella vendita del MOTORE REVISIONATO MITSUBISHI PAJERO 3.2 D-ID 4M41: [1]
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- Monoblocco e Testata: la rettifica rigenera e spiana i componenti stendendo tolleranze nominali perfette. Inseriamo pistoni nuovi completi di segmenti. Montiamo bielle verificate, bronzine nuove, valvole e guide nuove.
- Coppa dell’olio: consegniamo il blocco con la coppa dell’olio originale già montata e perfettamente sigillata.
- Pompa dell’olio: già montata e collaudata per assicurare la perfetta stabilità della pressione idraulica.
- Kit Distribuzione a Catena: montiamo la catena di distribuzione nuova e mettiamo il blocco perfettamente in fase.
❌ Nota bene: escludiamo dalla fornitura la pompa d’iniezione elettronica rotativa, gli iniettori, i collettori esterni, l’alternatore, il motorino d’avviamento e il turbocompressore. Il meccanico deve pulire e recuperare questi pezzi dal vecchio motore.
I problemi risolti dal MOTORE REVISIONATO MITSUBISHI PAJERO 3.2 D-ID 4M41
Il propulsore da 3200 cc a 16 valvole vanta una robustezza leggendaria. Tuttavia, i blocchi usati ad alto chilometraggio evidenziano alcune criticità termomeccaniche ben note:
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- Usura dei pattini e della catena di distribuzione: La catena originale tende ad allungarsi nel tempo. Il pattino guida superiore soffre di usura precoce e rischia di spezzarsi. Questo difetto causa il salto della fase e l’impatto distruttivo delle valvole sui pistoni.
- Surriscaldamento e lesioni alla testata: L’utilizzo gravoso o problemi al circuito di raffreddamento deformano la testata. Il calore estremo crea micro-crepe tra le sedi valvola, provocando il consumo di liquido refrigerante.
- Fusione delle bronzine per cali di lubrificazione: La degradazione dei vecchi componenti riduce l’efficienza della pompa dell’olio originale, rigando l’albero motore.
Consiglio di MC Motori Srl: Forniamo questo motore con pompa dell’olio nuova e kit catena distribuzione già installati. Eliminiamo così alla radice i difetti nativi di questo blocco. Prima del montaggio, consigliamo tassativamente di far revisionare la pompa iniezione elettronica Zexel da un pompista specializzato. Lo smeriglio o la limatura della vecchia pompa distruggerebbero subito i componenti nuovi.
Perché scegliere il motore rigenerato su Motore Revisionato?
I ricambi proposti su www.motorerevisionato.it offrono una qualità costruttiva impeccabile. Verifichiamo ogni accoppiamento meccanico al centesimo di millimetro. Sottoponiamo il blocco chiuso a rigidi test di pressione a freddo prima della spedizione. Offriamo una tutela totale con garanzia di 12 mesi. Emettiamo regolare fattura aziendale per l’aggiornamento dei documenti dell’auto.
Per analizzare nel dettaglio la storia automobilistica e lo sviluppo ingegneristico di questa motorizzazione giapponese, puoi consultare la sezione dedicata alla famiglia di motori Mitsubishi 4M4 su Wikipedia (link in uscita ufficiale in lingua inglese).
Applicazione e Modelli Veicoli (Sigla 4M41)
Questo propulsore a 16 valvole eroga potenze da 160 CV fino a 165 CV (118 kW – 121 kW). Equipaggia la gamma di fuoristrada prodotta indicativamente tra il 2000 e il 2006. Verifica il codice 4M41 al punto P.5 del tuo libretto di circolazione sui seguenti modelli:
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- Mitsubishi Pajero V60 (Terza Generazione) 3.2 DI-D 160cv / 165cv
- Mitsubishi Pajero V80 (Primi lotti di quarta generazione prodotti nel 2006 con pompa elettronica)
Vuoi verificare la disponibilità a magazzino o richiedere foto del blocco? Visita il sito www.motorerevisionato.it. Puoi anche inviare un messaggio WhatsApp al numero 350 50 18 027 o chiamare l’ufficio allo 0583 16 46 909.
