Descrizione
MOTORE REVISIONATO LAND ROVER FREELANDER 2.2 TD (Sigla 224DT)
Sei alla ricerca di un motore revisionato Land Rover Freelander 2.2 TD a chilometri zero per il tuo SUV? Questo robusto propulsore da 2.2 litri (sigla meccanica 224DT) rappresenta la scelta ideale per risolvere definitivamente i gravi guasti meccanici del vecchio blocco, garantendo alla tua vettura la massima affidabilità fuoristrada e la compressione nominale stabilita in origine da fabbrica.
⚠️ NOTA IMPORTANTE DI COMPATIBILITÀ: Variante Euro 4 / Euro 5 e Distribuzione
Prima di procedere con l’acquisto, ti invitiamo a leggere attentamente queste due specifiche tecniche fondamentali per evitare errori d’ordine in officina:
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- Distribuzione a Cinghia: Sebbene questo propulsore sia di derivazione e progettazione Ford/PSA, la distribuzione principale è rigorosamente a cinghia (mentre una catena interna secondaria collega i due alberi a camme). Molti autoriparatori la confondono erroneamente con i successivi motori Ford interamente a catena.
- Doppia versione Euro 4 ed Euro 5: Sotto l’esatta sigla 224DT coesistono sia la versione più vecchia Euro 4 (con iniettori e parametri differenti) sia la versione successiva Euro 5. La parte meccanica del Long Block chiuso è perfettamente intercambiabile, ma il tuo meccanico dovrà tassativamente recuperare e travasare l’impianto di iniezione e gli accessori esterni specifici della tua vettura.
Composizione della Fornitura (Configurazione Semicompleto)
Il nostro motore revisionato Land Rover Freelander 2.2 TD viene consegnato pre-assemblato in configurazione Long Block (basamento e testata chiusi), riducendo drasticamente le ore di manodopera necessarie per l’installazione. Il blocco viene equipaggiato esclusivamente con componentistica nuova di qualità equivalente o superiore all’originale:
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- Monoblocco e Testata: interamente rigenerati e lavorati in rettifica con pistoni nuovi completi di segmenti, bielle verificate, bronzine di banco e biella nuove, valvole e relative guide nuove.
- Pompa dell’Olio Nuova: già installata all’interno del basamento per assicurare una perfetta stabilità della pressione idraulica e prevenire i rischi di grippaggio a caldo.
- Catena Inter-Alberi Nuova: la catena interna secondaria che collega i due alberi a camme superiori viene fornita nuova, già montata e tesa di fabbrica.
- Nota sulla distribuzione esterna: Il kit cinghia di distribuzione esterno e la coppa dell’olio sono esclusi da questa fornitura e vanno recuperati dal vecchio motore o acquistati nuovi.
❌ Sono esclusi dall’allestimento l’impianto di iniezione (iniettori e pompa alta pressione), il collettore di scarico, l’alternatore, il motorino d’avviamento e il turbocompressore.
Principali problemi riscontrati su questo tipo di motore (Land Rover 2.2 TD4 / SD4)
Nonostante sia uno dei motori più instancabili della gamma Land Rover, risente nel tempo di alcune criticità note legate all’usura e ai sistemi antinquinamento:
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- Rottura della catena inter-alberi originale: La catena secondaria superiore che collega i due alberi a camme tende ad allungarsi precocemente a causa di passaggi d’olio ostruiti o manutenzioni ritardate. Se si spezza, provoca l’impatto distruttivo immediato delle valvole sui pistoni. Forniamo il motore con catena interna nuova proprio per eliminare questo difetto.
- Diluizione dell’olio e fusione bronzine: Nelle versioni Euro 5, le rigenerazioni del filtro antiparticolato (FAP) interrotte dall’uso cittadino fanno trafilare gasolio nella coppa. L’olio diluito perde potere lubrificante, provocando l’usura precoce delle bronzine di biella e la rigatura dell’albero motore.
Perché scegliere il nostro motore revisionato a chilometri zero?
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- Componenti di Qualità Certificata: L’installazione di ricambi rigorosamente selezionati azzera i rischi di difetti sui punti più critici del circuito di lubrificazione e distribuzione.
- Garanzia Certificata di 12 Mesi: Tutti i nostri motori chiusi sono coperti da un anno di garanzia aziendale con rigoroso controllo qualità.
Compatibilità Veicoli (Codice P5 del Libretto di Circolazione)
Questo propulsore da 2179 cc equipaggia la gamma di SUV compatti a trazione integrale e anteriore prodotta indicativamente tra il 2006 e il 2015. Verifica la presenza del codice 224DT al punto P.5 del tuo libretto su:
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- Land Rover Freelander 2 (L359) 2.2 TD4 (150 CV / 160 CV) e SD4 (190 CV)
- Range Rover Evoque (L538) 2.2 TD4 / SD4 (versioni fino al 2015 con medesima sigla meccanica)
- Discovery Sport 2.2 D (versioni fino al 2015)
Se hai dubbi o desideri una verifica immediata sulla compatibilità tramite il numero di telaio del veicolo, visita la nostra pagina principale di Contatti su Motore Revisionato o richiedi assistenza inviando un messaggio WhatsApp al numero 350 50 18 027 oppure chiamando l’ufficio al numero 0583 16 46 909.
