Descrizione
MOTORE REVISIONATO KIA / HYUNDAI 1.7 CRDI (Sigla D4FD Euro 6)
Sei alla ricerca di un motore sostitutivo affidabile e performante per la tua vettura? Il portale www.motorerevisionato.it propone il MOTORE REVISIONATO KIA / HYUNDAI 1.7 CRDI a chilometri zero. Questo propulsore a quattro cilindri Turbo Diesel della famiglia U-Line offre ottimi consumi ed un’eccellente coppia motrice. Scegliere il MOTORE REVISIONATO KIA / HYUNDAI 1.7 CRDI rappresenta la scelta ideale per eliminare i guasti meccanici del vecchio blocco. Ripristina l’affidabilità originale della tua auto grazie a una lavorazione di rettifica certificata.
⚠️ NOTA TECNICA TASSATIVA: Differenza Alimentazione Euro 6 vs Euro 5
Prima di procedere con l’acquisto, ti invitiamo a controllare con estrema attenzione l’anno di immatricolazione e la classe ambientale del tuo veicolo. Sotto l’esatta sigla motore D4FD coesistono due generazioni di impianti di alimentazione non compatibili tra loro:
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- La versione Euro 6 di questa scheda: Questo specifico Long Block è configurato per i modelli Euro 6. Utilizza di serie la moderna pompa di iniezione ad alta pressione Bosch CP4.
- Cosa fare: Comunica sempre il codice P.5 del libretto e l’anno esatto al nostro staff per garantire la compatibilità elettromeccanica al 100% in officina.
Composizione della Fornitura (Allestimento Semicompleto con Coppa)
Questo modello offre una configurazione ricca per ridurre al minimo il tempo di manodopera per l’installazione in officina. La nostra azienda include nella vendita del MOTORE REVISIONATO KIA / HYUNDAI 1.7 CRDI:
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- Monoblocco e Testata: la rettifica rigenera e spiana i componenti stendendo tolleranze nominali perfette. Inseriamo pistoni nuovi completi di segmenti. Montiamo bielle verificate, bronzine nuove, valvole e guide nuove.
- Coppa dell’olio: consegniamo il blocco con la coppa dell’olio originale già montata e perfettamente sigillata.
- Pompa dell’olio: nuova di fabbrica, già montata e collaudata per assicurare la perfetta stabilità della pressione idraulica.
- Kit Distribuzione a Catena: montiamo la catena di distribuzione nuova e mettiamo il blocco perfettamente in fase di fabbrica.
❌ Nota bene: escludiamo dalla fornitura la pompa d’iniezione ad alta pressione Bosch CP4, gli iniettori, i collettori esterni, l’alternatore, il motorino d’avviamento e il turbocompressore. Il meccanico deve pulire e recuperare questi pezzi dal vecchio motore.
I problemi risolti dal MOTORE REVISIONATO KIA / HYUNDAI 1.7 CRDI
Il propulsore da 1685 cc a 16 valvole vanta una larghissima diffusione. Tuttavia, i blocchi usati ad alto chilometraggio evidenziano alcune criticità termomeccaniche ben note:
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- Allungamento precoce della catena di distribuzione: Il tendicatena idraulico originale perde efficacia a causa dei cambi olio ritardati. La catena si allunga e causa forti rumori metallici di battito a freddo. Nei casi più gravi salta la fase, provocando l’impatto distruttivo delle valvole sui pistoni.
- Consumo anomalo di liquido refrigerante (Testata): Lo stress termico prolungato deforma la guarnizione o crea micro-fessurazioni nella fusione in alluminio della testata, provocando surriscaldamenti.
- Smeriglio della pompa alta pressione Bosch CP4: Nei modelli usati, la pompa originale subisce talvolta usura precoce a causa del gasolio secco. I rulli interni si girano, rilasciando una finissima limatura metallica (smeriglio) che blocca gli iniettori e contamina il vecchio circuito.
Consiglio di MC Motori Srl: Forniamo questo motore con pompa dell’olio nuova e kit catena distribuzione già installati. Eliminiamo così alla radice i difetti nativi di questo blocco. Prima del montaggio, consigliamo tassativamente di far verificare la pompa alta pressione Bosch CP4 originale dal pompista. Se la vecchia pompa ha rilasciato smeriglio, è obbligatorio bonificare l’intero impianto di alimentazione per non distruggere il nuovo motore.
Perché scegliere il motore rigenerato su Motore Revisionato?
I ricambi proposti su www.motorerevisionato.it offrono una qualità costruttiva impeccabile. Verifichiamo ogni accoppiamento meccanico al centesimo di millimetro. Sottoponiamo il blocco chiuso a rigidi test di pressione a freddo prima della spedizione. Offriamo una tutela totale con garanzia di 12 mesi. Emettiamo regolare fattura aziendale per l’aggiornamento dei documenti dell’auto.
Per analizzare nel dettaglio la storia automobilistica e lo sviluppo ingegneristica di questa motorizzazione, puoi consultare la sezione dedicata alla famiglia di motori Hyundai U su Wikipedia (link in uscita ufficiale in lingua inglese).
Applicazione e Modelli Veicoli (Sigla D4FD Euro 6)
Questo propulsore eroga potenze da 115 CV, 136 CV e 141 CV (85 kW – 104 kW). Equipaggia la gamma di vetture e SUV prodotta indicativamente dal 2015 al 2019/2020. Verifica il codice D4FD al punto P.5 del tuo libretto sui seguenti modelli:
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- Kia Sportage (Quarta Generazione) 1.7 CRDi 115cv / 141cv DCT
- Kia Optima e Kia Carens 1.7 CRDi Euro 6
- Hyundai Tucson 1.7 CRDi 115cv / 141cv DCT
- Hyundai i40 1.7 CRDi Euro 6
Vuoi verificare la disponibilità a magazzino o richiedere foto del blocco? Visita il sito www.motorerevisionato.it. Puoi anche inviare un messaggio WhatsApp al numero 350 50 18 027 o chiamare l’ufficio allo 0583 16 46 909.
