Descrizione
MOTORE REVISIONATO FORD TRANSIT 2.4 TDCI (Sigla H9FA)
Sei alla ricerca di un motore revisionato Ford Transit 2.4 TDCi a chilometri zero per il tuo veicolo commerciale o allestimento camper? Questo specifico propulsore da 2.4 litri rappresenta la scelta ottimale per rimettere a nuovo il tuo mezzo da lavoro, ripristinando la compressione nominale e la massima affidabilità stradale stabilite in origine dal costruttore.
⚠️ AVVISO IMPORTANTE DI COMPATIBILITÀ: Motore Unico ed Esclusivo
Il motore con sigla H9FA è un propulsore unico nel suo genere e NON è compatibile con nessun altro motore Ford 2.4 litri. Sebbene la cilindrata sia identica ad altre motorizzazioni montate sul Transit nel corso degli anni, il blocco H9FA presenta una fusione del monoblocco, un disegno della testata, passaggi dei fluidi e un sistema di iniezione specifici. Non può essere scambiato con le versioni precedenti a pompa meccanica (TDDI) né con i successivi codici TDCi Euro 4/Euro 5 (come PHFA, JXFA o H9FB). Verifica tassativamente che sul tuo libretto sia riportata la sigla H9FA prima di procedere all’acquisto.
Composizione della Fornitura (Configurazione Semicompleto)
Il nostro motore revisionato Ford Transit 2.4 TDCi viene consegnato pre-assemblato in configurazione Long Block (basamento e testata chiusi), dimezzando i tempi di manodopera in officina. La fornitura comprende:
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- Monoblocco e Testata: interamente rigenerati e lavorati in rettifica con pistoni nuovi completi di segmenti, bielle verificate, bronzine di banco e biella nuove, valvole e relative guide nuove.
- Pompa dell’olio: nuova di fabbrica, già installata per garantire una pressione di lubrificazione interna costante a tutti i regimi.
- Kit Distribuzione a Catena: catena di distribuzione nuova, guide e tenditori già montati e messi perfettamente in fase di fabbrica.
❌ Nota bene: Sono esclusi dalla fornitura la coppa dell’olio, il sistema di iniezione (iniettori e pompa alta pressione), il turbocompressore e i collettori. Questi accessori esterni vanno accuratamente controllati, lavati e recuperati dal tuo motore originale.
Principali problemi riscontrati su questa motorizzazione (Ford Puma 2.4 137 CV)
Il propulsore H9FA è un motore instancabile e dalla grande coppia, ma risente nelle versioni usate ad alto chilometraggio di alcune note criticità meccaniche distruttive:
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- Cedimento dei pistoni per guasto agli iniettori: Gli iniettori common rail tendono a perdere la corretta polverizzazione elettronica nel tempo. Se iniziano a gocciolare carburante continuo sul cielo del pistone, creano un surriscaldamento localizzato estremo. Questo effetto “fiamma ossidrica” causa l’immediata spaccatura o fusione del pistone, con conseguente perdita totale di compressione e rigatura profonda del cilindro.
- Usura dei pattini e allentamento della catena: La catena di distribuzione originale tende ad allungarsi se non si rispetta la qualità dell’olio. Questo provoca rumorosità metallica a freddo e, nei casi più gravi, il salto dei denti degli ingranaggi con conseguente distruzione delle valvole.
Consiglio tecnico di MC Motori Srl: Forniamo questo motore con pompa dell’olio nuova e distribuzione già in fase. Prima del montaggio, obbligate il meccanico a far testare gli iniettori al banco da un pompista professionista: montare iniettori difettosi spaccherà anche i pistoni nuovi, invalidando la garanzia!
Perché scegliere il nostro motore rettificato a chilometri zero?
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- Risoluzione delle tolleranze di fabbrica: Lavorazione centesimale della linea d’albero e barenatura del monoblocco per assicurare una lubrificazione impeccabile.
- Garanzia Certificata di 12 Mesi: Copertura totale di un anno contro qualsiasi difetto visivo o strutturale di rettifica.
- Massima Tracciabilità: Ogni blocco viene verificato e collaudato a freddo per le tenute idrauliche prima dell’imballaggio su pallet.
Per consultare ulteriori dati tecnici o comprendere la cronologia e l’evoluzione ingegneristica di queste piattaforme commerciali leggeri, puoi leggere la storia del motore Ford Duratorq su Wikipedia (famiglia tecnica di appartenenza del codice H9FA).
Compatibilità Veicoli (Codice P5 del Libretto di Circolazione)
Questo propulsore da 2402 cc eroga una potenza di 101 kW (137 CV) ed equipaggia la flotta commerciale pesante a trazione posteriore prodotta indicativamente tra il 2004 e il 2006. Verifica la presenza della sigla H9FA al punto P.5 del tuo libretto su:
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- Ford Transit MK6 2.4 TDCi 137 CV (Trazione Posteriore / RWD / Ruote Gemellate)
Se hai dubbi o desideri una verifica immediata sulla compatibilità tramite il numero di telaio del veicolo, visita la nostra pagina principale di Contatti su Motore Revisionato o richiedi assistenza inviando un messaggio WhatsApp al numero 350 50 18 027 oppure chiamando l’ufficio al numero 0583 16 46 909.
