Descrizione
MOTORE NUOVO ORIGINALE PEUGEOT CITROËN 2.2 HDI EURO 5 (Sigla 4H03)
Sei alla ricerca di un motore nuovo originale Peugeot Citroën 2.2 HDi di fabbrica per il tuo veicolo commerciale Jumper o Boxer? Questo propulsore da 2.2 litri con specifiche Euro 5 (sigla meccanica 4H03) viene fornito a zero chilometri, sigillato in configurazione semicompleta chiusa direttamente dalle linee di montaggio della casa madre. Rappresenta la scelta ottimale per ripristinare la massima efficienza del tuo mezzo da lavoro, eliminando alla radice ogni problema o usura meccanica legata al vecchio blocco.
Composizione della Fornitura (Allestimento Semicompleto)
Questo motore nuovo originale Peugeot / Citroën 2.2 HDi viene consegnato imballato in una configurazione ricca e sigillata, riducendo drasticamente le ore di manodopera necessarie in officina. La fornitura comprende:
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- Monoblocco e Testata: interamente assemblati in fabbrica con tutta la componentistica interna originale di primo impianto (pistoni, bielle, albero motore, alberi a camme e valvole).
- Coppa dell’olio: già installata e sigillata sul basamento inferiore.
- Pompa dell’olio: nuova, montata e tarata per la corretta pressione del circuito di lubrificazione.
- Kit Distribuzione a Catena: già completamente montato, tensionato e messo perfettamente in fase di fabbrica.
❌ Nota bene: Sono tassativamente esclusi l’impianto di iniezione (iniettori e pompa alta pressione), il collettore di scarico, l’alternatore, il motorino d’avviamento e il turbocompressore. Tali accessori esterni vanno accuratamente controllati, puliti e recuperati dal motore originale.
⚠️ NOTA IMPORTANTE SULLA DISTRIBUZIONE (Variante Euro 5 vs Euro 6)
Ti invitiamo a prestare massima attenzione alla classe ambientale del tuo furgone: sotto l’esatta sigla 4H03 coesistono due varianti di motore radicalmente diverse e non intercambiabili. Questa scheda si riferisce unicamente alla versione Euro 5 dotata di distribuzione a catena. Se il tuo veicolo è un modello più recente Euro 6, monta la variante con distribuzione a cinghia. Verifica sempre il libretto prima dell’ordine per evitare incompatibilità.
Principali problemi riscontrati su questo tipo di motore (2.2 HDi Euro 5)
Il propulsore con sigla meccanica 4H03 / 4HG è un motore instancabile, ma è tristemente noto nel settore della riparazione per un difetto congenito micidiale legato al sistema di alimentazione:
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- Perdita di calibrazione degli iniettori (Pistone Bucato): È il problema più frequente su questo blocco Euro 5. Gli iniettori nel tempo perdono la corretta calibrazione e, invece di nebulizzare, iniziano a “pisciare” un getto continuo di gasolio sul pistone. Questo flusso agisce come una vera e propria fiamma ossidrica, creando un surriscaldamento localizzato pazzesco che arriva a bucare o fondere il pistone, distruggendo il motore.
- Rottura o cedimento della pompa dell’olio: Nei modelli usati ad alto chilometraggio, l’usura interna della pompa causa un calo di pressione dell’olio a caldo, provocando il grippaggio delle bronzine e dell’albero motore.
Raccomandazione di MC Motori Srl: Prima di completare l’installazione del motore, fai testare gli iniettori usati da un pompista specializzato. Montare accessori fuori calibrazione su un blocco nuovo compromette l’integrità meccanica e invalida la garanzia commerciale!
Perché scegliere un motore nuovo originale semicompleto?
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- Zero Chilometri di Fabbrica: Nessuna lavorazione di rettifica, solo metallo e componenti vergini originali per garantire la massima longevità del furgone.
- Massima Protezione e Pulizia: Con la coppa dell’olio già montata e la distribuzione a catena pre-assemblata in fase di fabbrica, si azzera il rischio di infiltrazioni di polvere o errori di sincronizzazione in officina.
- Garanzia Certificata di 12 Mesi: Copertura totale di un anno con il nostro controllo qualità aziendale.
Per consultare ulteriori dati tecnici o comprendere la cronologia e l’evoluzione ingegneristica di queste piattaforme, puoi leggere la storia del motore Ford Duratorq su Wikipedia (base originaria della meccanica 4H03).
Compatibilità Veicoli (Codice P5 del Libretto)
Questo motore si trova sotto il cofano dei principali furgoni e cabinati Euro 5 del Gruppo PSA prodotti indicativamente dal 2011 al 2016. Verifica la presenza della sigla 4H03 (o dei codici correlati 4HG / 4HH) al punto P.5 della tua carta di circolazione:
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- Citroën Jumper 2.2 HDi (110CV, 130CV, 150CV)
- Peugeot Boxer 2.2 HDi (110CV, 130CV, 150CV)
Se hai dubbi sui codici o desideri una verifica prima dell’acquisto tramite il numero di telaio del veicolo, visita la pagina principale di Motore Revisionato o parla direttamente con un nostro tecnico inviando un messaggio WhatsApp al numero 350 50 18 027 oppure chiamando l’ufficio al numero 0583 16 46 909.
